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长城VV7完成全面升级,保持原价不变却带来43项配置升级!!!
发布时间:2019-10-06
 

提到WEY这个品牌想必大家并不陌生,作为长城旗下的高端品牌,一经上市就得到了众多消费者的青睐。上市两年,已经收获22万车主,在2018年WEY品牌销售量也达到了13.95万台,这对于一个年轻的豪华品牌来说实属不易。而或许“人红是非多”不仅指的是人,对于车也是如此!或许是妒忌自主品牌厂家也打造出了如此优秀的一款产品。VV7在火爆后不久,网上开始出现一些质疑的声音,有人以百万豪车的标准对顶配售价也才18.88万的VV7提出质疑。他们将矛头瞄准了曾经自主品牌比较薄弱的动力系统,对VV7的动力和油耗进行大肆吐槽。而在2019年1月8日的时候,长城又推出了VV7升级版,虽然名字叫升级版,但实质就是小改款而已。不过VV7这次小改款升级项目多达43项。而这里的升级之外,经过对发动机和变速箱的重新调校后它的油耗还有所减少。而这里最关键的一点是,新车加量之后并不加价。

长城VV7完成全面升级,保持原价不变却带来43项配置升级!!!

外观变化不大,也没有必要大调整,因为国外资深设计师已经把VV7的外观已经设计的足够完美了,毕竟是大师之作。只是增加了远近光自动调整,可以选装21寸轮毂,同时还增加了“梦幻蓝”色(类似渐变车漆)车身外观。重点对内饰造型、多项配置进行了升级改善。

长城VV7完成全面升级,保持原价不变却带来43项配置升级!!!

改款后的内饰,整个中控台的造型进行了重新设计。相比现款的那种一体化中控,升级版采用了更多层次来使中控台更具设计感。同时,整个中央控制面板区域朝着驾驶者一侧进行了倾斜,更加便利于驾驶者对功能区的控制(原版VV7中控很多按钮因为位置原因在使用过程中很不方便,容易影响驾驶安全)。挡把从现款的机械挡杆升级成为了电子挡杆,手感不错。全是升级的排挡杆,无论样式还是握感都比老款好很多,并且厂家也优化了变速箱。此外VV7的中控按键布局很合理,配置也极其丰富,像电子手刹、AutoHold、陡坡缓降、电动尾门、全景影像都一一具备。并且在此次的升级版上,还能提供很实用的无线充电功能。

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动力依旧搭载了一台WEY品牌自主研发的2.0T涡轮增压发动机,与发动机匹配的依然是一台长城自主研发7速湿式双离合器变速箱。升级版虽然没有改变动力系统的结构,但是对发动机和变速箱的匹配程序进行了升级,升级版将在动力的平顺性上有较为大幅的提升。另外,综合百公里油耗也从现款的8.0L升级到了7.7L。

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相对老款,它在功能性、便利性和实用性上都有一定提升。除此以外呢,长城还为它还提供了置换补贴、最低0首付或24期免息的金融政策,可以说下了不少功夫。喜欢自主品牌的小伙伴们,你们动心了吗?