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美国车告别油老虎!这货比SUV大气、比轿车能装,油耗仅1.4L
发布时间:2019-11-06
 

作为国内在新能源汽车领域最为活跃的一家合资厂商,通用虽然在新能源市场上并不算是十分成功,但是这丝毫不妨碍它们不断推出各种性能优秀的新车型。这款全新的Velite6,就是继Velite5之后别克推出的又一款新能源车型,而且也是别克在国内的第一款纯电车型。目前明确的是,在未来上市的时候既会有纯电版车型也会有插电混合版的版本。

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从外观上来看,这款车的造型不同于以往任何一款别克的车型。像这种一般的传统汽车厂商,如果要造一台纯电动车或者是插电混合动力车的话,一般会在普通燃油车的基础上把动力总成换成电动的系统,至于外观和内饰很少会有改变。而这款Velite6就很不一样,它有着自己独一无二的设计。

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首先能看到的就是它这个飞翼式的前脸,矩阵式全LED大灯和格栅连在一起,在别克其他车型上也能看到,是最新的家族式设计。独有的不同在于它悬挂的是蓝色的别克车标,代表了新能源的身份,整体飘逸的身形比朗逸还要大气耐看。

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侧面可以看到原厂就装有非常18寸的轮毂和轮胎,双掠峰的腰线也是别克历代车型的传承,整体造型呈现往前俯冲的样子,给人比较动感的感觉。尾部设计和旅行车非常相似,腰线的设计使得尾灯位置可以做的比较高,接近车顶的位置但并不影响车内空间,可以说是一个非常巧妙地设计了。

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内饰方面,内饰设计还是别克家族化的感觉,不过能看到不少新能源的元素。方向盘上的缝线和车标都是使用蓝色凸显不同,门板和中控台上大部分地方还是使用硬塑料的材质进行打造,只是在人体部位可以经常接触到的地方会使用皮革的包裹。

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这辆车官方给出的定位既不是两厢车也不是三厢车,但基于外部造型的设计,总体来看它更像是一辆旅行车。内部空间不算大也不算小,后排容下两个成年人没问题,如果是三个的话就会有点拥挤了。同时也后排可以支持放倒,放倒之后可以实现非常大的进深空间,比起卡罗拉、思域等日系车的空间显然更大更实用。

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性能方面,目前厂商没有发布关于这辆车性能方面的数据,但从前期的解读来看,如果是插电混合动力版本,加满油充满电可以达到最高700公里的续航里程,而且是在平均油耗只有1.4L左右的情况下。就目前的混合动力车型来看,这已经是相当不错的成绩了。而电动版的NEDC续航里程则在300km以上。

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作为别克的第一款纯电动车,以及新能源车的新主力车型,这款Velite6可以说是被通用寄予厚望的存在之一。不过从目前的结果来看,它的纯电动版续航里程有点偏低,还需要一些改进。但是它出色的设计,相信能够为它争分不少。希望别克能进一步打磨,争取更强的实力。